Prueba de batería

Prueba de batería: debido a la aleatoriedad de las condiciones de producción de la batería, el rendimiento de la batería producida es diferente, por lo que para combinar eficazmente el paquete de baterías, se debe clasificar de acuerdo con sus parámetros de rendimiento;La prueba de batería prueba el tamaño de los parámetros de salida de la batería (corriente y voltaje).Para mejorar la tasa de utilización de la batería, fabrique un paquete de baterías de calidad.

2, soldadura frontal: soldar el cinturón de confluencia a la línea de rejilla principal del frente de la batería (polo negativo), el cinturón de confluencia es un cinturón de cobre estañado y la máquina de soldar puede detectar el cinturón de soldadura en la línea de rejilla principal en un multi- Forma de punto.La fuente de calor para soldar es una lámpara de infrarrojos (que utiliza el efecto térmico de los infrarrojos).La longitud de la banda de soldadura es aproximadamente 2 veces la longitud del borde de la batería.Se conectan varias bandas de soldadura al electrodo posterior de la pieza de batería trasera durante la soldadura posterior.

3, conexión en serie posterior: la soldadura posterior consiste en unir 36 baterías para formar una cadena de componentes.El proceso que actualmente adoptamos manualmente, la batería se coloca principalmente en una placa de membrana con 36 ranuras para la batería, el tamaño de la batería, la posición de la ranura ha sido diseñada, diferentes especificaciones usan diferentes plantillas, el operador usa soldador y alambre de estaño. soldar el electrodo frontal (electrodo negativo) de la “batería frontal” al electrodo posterior de la “batería trasera”, de modo que queden 36 cuerdas juntas y soldar el electrodo positivo y negativo de la cuerda de ensamblaje.

4, laminación: después de conectar y calificar la parte posterior, la cadena de componentes, el vidrio y el EVA cortado, la fibra de vidrio y la placa posterior se colocarán a un cierto nivel y estarán listos para la laminación.El vidrio está recubierto previamente con un reactivo (imprimación) para aumentar la fuerza de unión del vidrio y EVA.Al colocar, asegúrese de la posición relativa de la cadena de baterías y el vidrio y otros materiales, ajuste la distancia entre las baterías y siente las bases para la laminación.(Nivel de capa: de abajo hacia arriba: vidrio, EVA, batería, EVA, fibra de vidrio, plano posterior

5, laminación de componentes: coloque la batería colocada en la laminación, extraiga aire del conjunto mediante vacío y luego caliente el EVA para derretir la batería, el vidrio y la placa posterior;Finalmente enfríe el conjunto.El proceso de laminación es un paso clave en la producción de componentes y el tiempo de laminación se determina según la naturaleza del EVA.Utilizamos EVA de curado rápido con un ciclo de laminado de aproximadamente 25 minutos.La temperatura de curado es de 150 ℃.
6, recorte: EVA se derrite hacia afuera debido a la presión para formar el margen, por lo que debe retirarse después de la laminación.

7, Marco: similar a instalar un marco para el vidrio;Instalar un marco de aluminio para el conjunto de vidrio aumenta la resistencia del componente, sella aún más el paquete de baterías y extiende la vida útil de la batería.El espacio entre el borde y el conjunto de vidrio se rellena con silicona.Los bordes están conectados con llaves de esquina.
8, Caja de terminales de soldadura: Suelda una caja en la parte trasera del conjunto para facilitar la conexión de la batería a otros equipos o baterías.

9, Prueba de alto voltaje: La prueba de alto voltaje se refiere al voltaje aplicado entre el marco del componente y los cables del electrodo, probando su resistencia al voltaje y la resistencia del aislamiento para evitar daños al conjunto en condiciones naturales adversas (rayos, etc.).

10. Prueba de componentes: el propósito de la prueba es calibrar la potencia de salida de la batería, probar sus características de salida y determinar el grado de calidad de los componentes.